Freeride performance

[Blueline]

Salut la team!!!

Je souhaite changer ma pulsion 15m 32gr pour une aile un poil plus performante.

Je souhaite un ratio plus élevé pour les raisons suivantes, meilleure plage haute, meilleure vitesse et remontée au vent et meilleure sustentation.

Ce que je n’ai pas trop envie de perdre et c’est là que j’ai besoin de vos lumières: une bonne redecollabilité dans les 10 à 15 min, la tenue en l’air dans le light wing et une assez bonne durabilité dans le temps. Je ne cherche pas une aile de compétition trop extrême à piloter et qui ne redecollera que très difficilement en cas de mise à l’eau.

J’ai pensé à la Sonic 3, la navy 3 et la spirit toute en 15m.

J’ai exclu les r1v3, les Sonic race et les booms qui sont dans la catégorie race pure pour moi.

Avez-vous des idées ou des conseils à me donner ?

[frappat]

la khoala airwave est excellente sur les registres que tu recherches: perf ET solide. la spirit est très bien aussi. je ne connais pas les autres modèles

[Blueline]

Merci pour ta réponse j’y avais pensé aussi. Est-ce que tu sais comment elle ré décolle elle me pompe pas trop vite l’eau ?

[eric38000]

hello
j'ai un peu la meme problematique trouver une succession a ma pulsion S12 qui commence a arriver en fin de vie
voile que j'utilise a 80 % a monteynard

javais pense

frs 12 ul ou frs 15
spirit 12 ou 15

de ce que jai vu sur le lac a monteynard la spirit a l'air tres puissante
pas vu de frs peut etre au bourget ?

je cherche plus de plage haute, meme plage basse, meme vitesse de rotation surtout pas plus lent et tenue dans du vent de lac de montagne
plage 6 noeud 15 noeud
lire complique variable et sournois .....
redecollage apres 10 15 mn donc ne pas boire
je ne cherche pas forcement a aller plus vite

jai vu voler des tas de voiles et beaucoup de retour natakite
celles qui s'en tirent le mieux sont les peak mais pas fan .

elimines d'office halo sonic soul peak

merci pour vos conseils

Eric

[balboxl]

Et t'en a pensé quoi Blueline du coup des voiles que tu as testé ?

Et pourquoi tu élimines les sonic Eric ?

Je trouve que ma sonic3 15 :
-tient étonnamment longtemps sur l'eau. Ça m'arrive de la poser plus de 10 minutes quand le NW capricieux fait une pause à chaque nuage à la ganguise; et c'est toujours reparti, et dans pas grand chose (quand ça remonte au-dessus des 6-7 nds en gros).
-ne m'a jamais fait une seule crasse
-a une plage haute de débile, sans forcer (20 nds en foil pour 60 kg en trimant et en ne faisant plus de bords de travers certes)
-a un profil (enfin, un design) qui a la particularité de tolérer une gamme d'incidence très étendue, et de rester perf (toujours prêt à sauter en mtb, ou à faire un bon cap) très agréable, que je ne retrouve pas sur d'autres ailes.

[Blueline]

J’ai testé pulsion en 12m et 15m des très bonnes ailes qui tiennent dans le très light et sont très stables. Elles sont pour moi trop lentes et boivent trop d’eau en cas de molle à 0 noeuds.
Les souls sont exceptionnelles en terme de redécollage. Mais encore trop lentes et un poil lourdes meme si sur ce point je peux accepter vu que la redecollabilite est top.
Pulsion et Soul plage haute très rapidement atteinte aussi.
J’avais essayé aussi une fois une Sonic 2 15m mais elle m’avait fait une frontale alors que je venais de me mettre à l’eau. C’était mon premier test en caisson. Je n’ai pas réussi à la redecoller. C’est ce qui me fait un peu peur avec les ratio élevés. Frontales et autres problèmes en light wind….

[balboxl]

D'un, tu as dû progresser en pilotage. De deux, même si la sonic 2 était pas une aile franchement difficile (pas comme la sonic Fr par exemple), bah la 3 est vraiment facile...

J’avais essayé aussi une fois une Sonic 2 15m mais elle m’avait fait une frontale alors que je venais de me mettre à l’eau.

Heu, pour faire une frontale avec une sonic² 15... Soit elle était mal réglée, soit tu es vraiment passé à travers tous les signes annonciateurs et a appliqué les mauvaises réactions, soit le spot / vent était particulièrement pourri ....

C’est ce qui me fait un peu peur avec les ratio élevés. Frontales et autres problèmes en light wind….

L'avantage avec les sonic et autres ratio élevés conçus avec du vrillage (oreilles calées à une incidence plus faible, ce qui permet d'avoir des virages pas si mauvais que ça, et une traînée induite plus faible), et peu de voûte, c'est que justement, elles ne font pas de frontales, mais te préviennent avant, en repliant les oreilles.

Je déteste les ailes type soul, qui ne font jamais d'oreilles, mais quand tu les pousse dans leurs retranchements, te font une belle frontale par le centre... A contrario, une aile sur laquelle les oreilles ont moins d'incidence va, en cas de sous-incidence, garder le centre déployé, et te prévenir en fermant juste les oreilles...

[stef]

J'avais essayé la Sonic 3 15m de balboxl en TT à Beauduc et je confirme que c'est une aile excellente dans cette config TT ... le cap, la puissance, la sustentation (à ne pas savoir si on atterrir sur la plage quand on l'essaie pour la première fois) ... on se reprend à aimer le kite des origines avec une aile plutôt facile (en tout cas rien de compliqué pour quelqu'un qui sait faire voler une aile).

Après en foil je sais pas ... j'en fait pas

Stef

[eric38000]

@balboxl

les sonics sont hors course a cause du budget 2500 euro la 15 je ne suis pas encore pret a mettre ce prix
la gin est a 2000

je viens de voir une aile 13 sonic 3 c'est peut etre le bon compromis

j'ai peur aue la frs en 12 soit moins puissante que la pulsion et que en 15 elle soit trop lente

qui a dit jamais content

quand je serai a la retraite et que je naviguerai tous les jours peut etre

eric

[Blueline]

Oui effectivement le budget est un paramètre important. Comme le fait de se trouver sur des spots de lac et donc avec des vents parfois rafaleux. Je vais regarder les petites annonces et voir ce que je peux trouver à un tarif abordable…. Merci déjà pour ces détails sur la Sonic 3!!!