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PinkPanther a écrit : ↑

dim. 9 janv. 2022 14:21

Peak 5 en vol de pente...je suis étonné que ca marche si bien pour une monopeau.

phpBB [video]

Bah sur le lien qu'avait posté nicolasroro (je le remets ci-dessous), j'avais trouvé que l'aile ne développait pas de portance en haut de KL, et que Lolo trouait un peu le sol à chaque fin de vol...

nicolasroro a écrit : ↑

mer. 8 déc. 2021 09:00

Bonjour,

Sur la neige, il y a ça : https://www.youtube.com/watch?v=V2-Q_OCiZck
Filmé dans les Hautes-Alpes, je pense.

Mon pater, grand parapentiste devant l'Eternel (et derrière aussi ), me disait que ça avait bien pris les monopeaux en parapente. Evidemment surtout pour le vol montagne. Grimper à pied avec 2 kg d'aile et une sellette montagne (voire une sellette "string"), le tout dans un sac de 30l, ça doit effectivement pas mal changer la donne.
OK, les ailes de montagne c'était déjà pas bien lourd mais là c'est encore un cran au-dessus.

Après côté sécu je sais pas. Perso j'irai pas me suspendre là-dessous, je crois que j'aurais sacrément les miquettes !!!

voodoo13 a écrit : ↑

dim. 9 janv. 2022 21:59

Après côté sécu je sais pas. Perso j'irai pas me suspendre là-dessous, je crois que j'aurais sacrément les miquettes !!!

Je ne vois pas ce qui serait moins sécurisant. Une aile de ce type là si elle ferme d'une oreille en parapente, ça doit être justement plus facile à la rouvrir qu'une aile à caissons non ?

J'ai pesé mes 4 ailes Peak 4 avec une balance pas terrible mais visiblement les Peak 5 sont environ 10 % plus légères. Je pense que ma 8 m a du sable, je ne vois pas pourquoi le gain serait de 19% sur celle-ci.

Laurent Ness a écrit : ↑

mar. 11 janv. 2022 12:03

voodoo13 a écrit : ↑

dim. 9 janv. 2022 21:59

Après côté sécu je sais pas. Perso j'irai pas me suspendre là-dessous, je crois que j'aurais sacrément les miquettes !!!

Je ne vois pas ce qui serait moins sécurisant. Une aile de ce type là si elle ferme d'une oreille en parapente, ça doit être justement plus facile à la rouvrir qu'une aile à caissons non ?

A mon sens, y'a plus de chances de se retrouver avec une oreille prise ds un bridage avec une monopeau.
Et surtout ce qui me fait flipper (à tort ?) c'est la répartition des forces sur une seule peau.

voodoo13 a écrit : ↑

mar. 11 janv. 2022 12:59

A mon sens, y'a plus de chances de se retrouver avec une oreille prise ds un bridage avec une monopeau.
Et surtout ce qui me fait flipper (à tort ?) c'est la répartition des forces sur une seule peau.

En théorie, la portance est à 80 % sur l'extrados, l'intrados ne génère que 20 % de la puissance. En supprimant l'intrados tu augmentes seulement de 20 % la force exercée sur l'extrados.
Je me trompe ?

Laurent Ness a écrit : ↑

mar. 11 janv. 2022 13:08

voodoo13 a écrit : ↑

mar. 11 janv. 2022 12:59

A mon sens, y'a plus de chances de se retrouver avec une oreille prise ds un bridage avec une monopeau.
Et surtout ce qui me fait flipper (à tort ?) c'est la répartition des forces sur une seule peau.

En théorie, la portance est à 80 % sur l'extrados, l'intrados ne génère que 20 % de la puissance. En supprimant l'intrados tu augmentes seulement de 20 % la force exercée sur l'extrados.
Je me trompe ?

Je parle pas de portance, je parle de mon poids (plus les accélérations en virages) suspendu à des petits bouts de tissus cousus avec des petits bouts de ficelles... Sachant que là on ne tombe pas dans l'eau ni dans la neige et pas de la même hauteur.
Après j'ai certainement tort de me faire du souci, ça a l'air de très bien fonctionner, c'est juste que ça me ferait flipper.

Pour la ré-ouverture en mode parapente (avec toujours du poids qui génère du vent relatif), vaut mieux une monopeau qu'un caisson fermé. Les caissons fermés ont été essayés en parapente, et c'est in-réouvrable quand le vent relatif plaque l'aile gonflée qui reste gonflée, mais a fermée contre les suspentes.
Par contre, sans tension, je préfère largement le comportement des caissons fermés (qui restent à peu près en forme), aux monopeaux (qui font des boules de chiffon qui tombent au sol sans aucune chance de ré-ouvrir).

Question résistance, Voodoo, j'ai tendance à penser que le concept de monopeau oblige a plus de suspentes (le tissu de l'intrados n'est pas là pour permettre de bien diffuser et répartir la tension des points d'accroche, surtout en latéral). Donc une meilleur redondance. Et la diffusion est toute aussi bonne dans le sens de la corde (via ce qui sert d'inter-caisson).

Bref, j'aurais plus confiance dans une monopeau blindée de brides, dont je peux inspecter en permanence la "structure interne", et qui en plus vole à super forte incidence (tiens, on en n'a pas parlé de ça !), qu'à une voile en 2 rangées de brides, tous les 5 caissons, et qui vole à super faible incidence..

Comme quoi, un à priori reste un à priori.

juste pour ajouter a la reflexion: l intrados est gonflée "vers le bas" ... donc il ne doit pas beaucoup participer a reprendre les efforts de portance ... au contraire