[TEST] FRS 2 12m Kitech + [la poste tour]

[boZZo]

Jolie sur fond vert
Bon, j'ai l impression que Voodoo n'était pas mécontent de l'avoir pour cette période de pétole!?

[voodoo13]

Jolie sur fond vert
Bon, j'ai l impression que Voodoo n'était pas mécontent de l'avoir pour cette période de pétole!?

Pour la plage 13-20 nœuds, en TT et avec mon poids, elle est pile poil.
En dessous ça doit passer en foil (testée vite fait par un pote avec 8-12 nœuds, 75kg et bon niveau en foil, foil pas bien gros, le F-One 750 je crois)
Au dessus de 20 nœuds elle se tient bien mais faut commencer à piloter un peu. Là je dirais que ça manque de finesse par rapport à des ailes plus perfos mais bon là c'est pas ce que je cherche.

[voodoo13]

Elle part aujourd'hui ou demain pour la Corse...

[boZZo]

Cool! Merci Voodoo, tu as fait le job

[voodoo13]

Cool! Merci Voodoo, tu as fait le job

J'attends juste que popas1 réponde à mondial relay pour choisir son point de retrait et je la lui poste.

En tt cas moi elle m'a bien plu cette aile.
Déjà elle fait le job ds le vent estival du coin et surtout elle ne fait pas de crasses.
En prime elle n'a pas l'air de se dérégler au fil du temps et je n'ai touché à aucun réglage sur mes 7 sessions en TT.
Pour mon niveau de pré-papi, ça va très bien. Et pour les plus énervés que moi, y'a certainement moyen d'aller chercher la plage plus haute.
En plage plus basse, ça sera certainement pas aussi perf qu'un ratio plus élevé mais ça sera plus facile à piloter. Si on cherche à naviguer sous les 10 nœuds, à mon avis mieux vaut partir sur la 15 (chuis pas léger léger non plus).

[voodoo13]

Avec son bon fond de puissance et son côté zéro sketch, elle doit marcher en snowkite aussi.
A voir pour le vol de pente car elle n'a pas une grosse finesse, par contre à mon avis avant qu'elle décroche il doit falloir y aller. Et qd elle décroche (trop vite et trop loin ds la fenêtre), elle raccroche super rapidement, on se prend juste un petit coup ds le harnais et ça dure 1/4 de seconde.

[balboxl]

Pour le vol de pente, on cherche pas forcément la meilleure finesse possible. C'est sympa dans le cas de spots très peu pentus (genre les plateaux de l'Aurac, du massif central,...), par contre, dès que t'es en montagne, vaut mieux une très grande plage de taux de chute.

Par exemple avec la Sonic 3 15 en montagne, la plage de pentes et force de vent était très étroite : bordé presque à fond, l'aile se met au taux de chute mini, et tu montes par rapport à la pente.
Choqué à fond, l'aile se met à la finesse maxi, et... tu t'écartes par rapport à la pente.
Donc c'est sympa pour monter, par contre quand tu veux descendre ... J'exagère un peu le comportement, mais trop de finesse, ça met pas en confiance.

Ce que j'adore pour le vol de pente avec la Kestrel, c'est que dans la dernière partie du bordé-choqué, elle perd beaucoup de portance, et la finesse se dégrade pas mal aussi. Ça donne une aile stable en statique (et qui shoot pas en nav' choqée dans les rafales), et en vol de pente, ça permet de droper sur commande, et d'aller rejoindre le sol. Tu peux donc voler dans des pentes bien plus fortes, avec des conditions de vent bien plus variées.

Désolé pour l'aparté vol de pente... Ça me travaille... Vivement la neige (dans un peu plus d'un mois avec de la chance !).

[popas1]

Je me rend compte que je regarde plus souvent le forum que mes mails ! Merci, je vais finir de remplir ça !

[voodoo13]

Y'en a une à vendre sur LBC, à priori neuve, 1000 balles avec une barre kiteattitude
Vu le prix du neuf, ça sent la bonne affaire

[popas1]

FRS 12 arrivée en Corse, ça tombe bien, ma 15 est partie direction nice et la 18 est pas encore envoyée des entrepôts Pansh elle devrait sortir vendredi midi au plus tard. Puis au moins une fois par semaine J’aimerais faire du foil strappé, du foil strapless, et du TT j’espère.