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Parfaitement d'accord avec tes 2 réponses Lucos

Tu as donc éprouvé le système, et en terme d'usure, ça donne quoi ?

Sinon, il y a nodus qui fait des trucs comme ça:

funalex a écrit : ↑

jeu. 1 juin 2023 19:46

Tu as donc éprouvé le système, et en terme d'usure, ça donne quoi ?

Je te répondrai quand tu nous donneras la date de sortie de la Pansh mono-peau
Un petit coup de pression ça fait pas de mal

Eprouvé, c'est un bien grand mot, en nombre de sorties c'est pas énorme mais je l'ai encore utilisé tout à l'heure dans du vent bien merdique (18 moyen +/-6 noeud) mais avec une Hawk tunée au mm - merci chef - (allez un peu de pommade au passage) franchement rien a redire - c'est sûr que voir que ça tient juste dans 6 cm de dyneema ça fait bizarre mais oui ça tient et ça marche

en fait, moi aussi je l'ai validé sur l'eau, et ça tient bien ! j'ai juste peur que le bout de dyneema s'use, mais je pense que ça s'usera toujours moins que dans un clam cleat...

et puisque tu insistes, pour la monopeau, c'est encore la phase de r&d, et je n'ai pas encore reçu le premier proto ! donc je ne suis pas prêt d'avoir une pre-serie fonctionnelle, et encore moins une sortie en production... voilà pour les indiscrétions.

je ne sais plus qui me demandait une photo... rien de bien spécial donc, juste une boule de détrim au dessus de l'épissure, et une boule avec un aimant pour tirer le trim.

Du bout de 3mm et une épissure de 5cm.

Détrimer en allant chercher au-dessus de la fin du b/c donc ?

Début d'idée : vous pensez qu'il serait possible, avec genre un double bout de b/c, et un trim à épissure + mouflage genre UDS, d'avoir le trim à épissure parmi la course du b/c ?
Donc avoir un grand b/c, et un trim/ détrim atteignable ?

C’est possible, mais le problème c’est que tu réduits de facto la course du b/c à mesure que tu trimes.

Bah, si tu peux te permettre un b/c immense - car le trim' n'a pas besoin d'être accessible au-dessus - et que tu as une bonne butée réglable... Pas de problème !

En fait ,si tu parles d un uds sur les avants ,pas besoin d épissure , ça tient tout seul. Oui c est vraiment un super système ça, que j utilise sur une barre depuis 5 ans, donc éprouvé. Celle sur la kestrel en ce moment.


A partir de 0:26 :


Le seul truc a gérer est la butée de choquée, qui peut se retrouver lorsque tu detrimes, 60 cm au dessus de ta position bras tendus.

Tu peux mettre un stopper sur double bout (qui sert aussi à actionner le trim), mais son efficacité dépend de la forme et taille de ton trou de barre. Ce trou est trop gros sur ma kite-attitude, donc j ai ajouté un bout entre mon cl et ma barre. Ça marche parfait.