Kitech FRS 15m
Re: Kitech FRS 15m
Je suis en 60 et 24m, c'est juste parfait (a mon goût)!
Wave 3 - Alma 4/6/8 - Drifter 4/6
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
Re: Kitech FRS 15m
Salut. Là je suis au bon endroit pour la kitech frs 15m2 qui serait plus a mon programme de navigation en vent faible!boZZo a écrit : ↑mer. 28 avr. 2021 13:16Je ne crois pas qu'il y ait de post sur cette taille.
En commande pour les thermiques de cet été mais pas que.... Je pense que ça risque d'être pas mal en Directionnelle dans 12/15nds.
L'année dernière en 12 PU j'étais souvent juste, je vais voir ce qu'apporte cette 15 en 27gr et 1200![]()
Peut tu me dire si elle redecolle bien, car je ne l'ai pas vu sur ce forum. Merci d'avance.
Re: Kitech FRS 15m
Salut,
Je n'ai que 2 sessions à mon actif avec cette aile (grammage normal), donc je ne suis pas encore un expert.
Aucun problème de redécollage, aussi bien avec aile posée sur le bord de fuite (c'est plus facile) que posée sur le bord d'attaque .
J'ai navigué en TT type Door à partir de 11/12 noeuds. Pas testé la plage haute. Je crois que sur le forum il y a eu des tests plage haute et c'est assez impressionnant (plus de 20 nœuds).
Pas encore pu tester en Tiki, j'ai hâte qu'il fasse quelques degrés de plus.
Je n'ai que 2 sessions à mon actif avec cette aile (grammage normal), donc je ne suis pas encore un expert.
Aucun problème de redécollage, aussi bien avec aile posée sur le bord de fuite (c'est plus facile) que posée sur le bord d'attaque .
J'ai navigué en TT type Door à partir de 11/12 noeuds. Pas testé la plage haute. Je crois que sur le forum il y a eu des tests plage haute et c'est assez impressionnant (plus de 20 nœuds).
Pas encore pu tester en Tiki, j'ai hâte qu'il fasse quelques degrés de plus.
Dernière modification par Loickite le mar. 24 janv. 2023 15:16, modifié 1 fois.
80kg
Caisson Kitech FRS 15 2021
Caisson Pansh Hawk 6 2023
Boudin North Rebel 9, North Evo 12
TT 143x40, 153x46, Tiki shape Ohoui 220
Caisson Kitech FRS 15 2021
Caisson Pansh Hawk 6 2023
Boudin North Rebel 9, North Evo 12
TT 143x40, 153x46, Tiki shape Ohoui 220
Re: Kitech FRS 15m
Merci de ton retour!
J'ai eu des claques à 24 en foil 1200 qui sature pas mal et qui permet un crantage important.
J'avais les deux AR complétements relâchés.
Wave 3 - Alma 4/6/8 - Drifter 4/6
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
Re: Kitech FRS 15m
Merci.Loickite a écrit : ↑mar. 24 janv. 2023 15:07Salut,
Je n'ai que 2 sessions à mon actif avec cette aile (grammage normal), donc je ne suis pas encore un expert.
Aucun problème de redécollage, aussi bien avec aile posée sur le bord de fuite (c'est plus facile) que posée sur le bord d'attaque .
J'ai navigué en TT type Door à partir de 11/12 noeuds. Pas testé la plage haute. Je crois que sur le forum il y a eu des tests plage haute et c'est assez impressionnant (plus de 20 nœuds).
Pas encore pu tester en Tiki, j'ai hâte qu'il fasse quelques degrés de plus.
Re: Kitech FRS 15m
Salut.
J'ai acheté cette aile et je la trouve super. Les gibes sont hyper faciles et les redecollages au top. Dans une molle je n'arrivais plus a lancer mon foil ( peu etre 5 à 6 nds), le kite et tombé a l'eau avec le bors d'attaque vers la mer. J'ai tiré sur les arrières et elle a decollé instantanément en rétro. Incroyable.
Par contre c'est difficile de quitter la plage dans du vent light instable car elle tombe d'un coup. Si on la garde dans la fenêtre elle se plie en 2 et si on la garde au dessus de notre tête elle avance et elle recule.
J'ai acheté cette aile et je la trouve super. Les gibes sont hyper faciles et les redecollages au top. Dans une molle je n'arrivais plus a lancer mon foil ( peu etre 5 à 6 nds), le kite et tombé a l'eau avec le bors d'attaque vers la mer. J'ai tiré sur les arrières et elle a decollé instantanément en rétro. Incroyable.
Par contre c'est difficile de quitter la plage dans du vent light instable car elle tombe d'un coup. Si on la garde dans la fenêtre elle se plie en 2 et si on la garde au dessus de notre tête elle avance et elle recule.
Re: Kitech FRS 15m
Bonjour à tous,
Je maintiens le dicton du forum "jamais sans ma 15".
Cela fait plusieurs sessions que je fais en mode "j'en ai marre que le vent tombe et que je me retrouve sous toilé avec mon boudin de 12". Donc maintenant même à 17 ou 20 nœuds, si le vent est annoncé stable ou légèrement descendant, je grée la 15. Je parle de sessions que j'ai faite en Tiki.
Et bah franchement aucun problème, au contraire. Je n'ai jamais été à la rue. Si le vent monte trop, un p'tit coup de trim vraiment incroyablement efficace. La plage de vent de cette aile pour une navigation Twintip / Tiki est dingue. Je l'utilise de 11 à 20 nœuds. Ensuite on peut passer sur une 9 je pense...
Par contre, il y a un petit "mais". J'ai besoin de vos conseils avisés.
Lors des 2 derniers décollage, vent de 17 / 19 noeuds (d'après windsup), je me suis retrouvé à décoller et les *2* oreilles ne se sont jamais gonflées. Le décollage dans ce vent est très rapide, et je pense que je n'ai peut être pas réussi à attendre assez longtemps que tout se gonfle bien au sol. A peine je remonte vers le vent.sue la plage, je borde un peu, et paf, ça décolle. D'habitude aucun problème, les oreilles se gonflent d'elles mêmes en faisant des petits S entre 11h et 13h. Mais là, rien a faire. J'ai eu beau "m'exciter" sur les arrières à essayer de générer du mouvement, ça n'a pas marché. J'ai été patient (je dirais 3 a 5 minutes, mais le temps passe vite). Et c'est d'autant plus désagréable que l'aile dans cette configuration a tendance à surborder et je me suis retrouvé aile un peu basse en pleine fenêtre...donc ça génère des violentes remontées, main sur le largueur au cas où, pas top confort.
Bref, je fini par poser, on regarde avec un gars sur la plage, on ne voit rien de spécial (aucun emmelage, aucune poulie bloquée). Je retente un décollage. Et rebelote. Exactement le même scénario. Comme si les oreilles était empêchées de gonfler, comme si elles étaient bloquées par une ligne (mais je ai rien vu de flagrant depuis le sol). Symétrie parfaite des 2 côtes. Je redescends l'aile tranquillement sur le bord de fenêtre et le gars "déplie" l'oreille, on fait la même manœuvre de l'autre côté, et hop , je pars pour une session géniale. Je ne vois vraiment pas ce que je ne fais pas bien. Mais mon expérience en caisson est encore jeune (une dizaine de sessions).
J'avoue que je n'ai pas osé décoller pleine fenêtre par ce vent, je ne sais pas si j'aurais du ? Ou alors mon pregonflage est trop léger ? Je n'avais jamais eu ça dans des décollages en vent plus léger.
A noter: au pliage hier j'ai vu une petite déchirure sur l'extrado, a 40cm de bord de fuite, à 2m du bord de l'oreille. Je ne sais pas trop comment cela est arrivé, j'ai du la poser sur un caillou coupant...Je ne vois pas comment ça pourrait avoir cet impact, symétriquement des 2 côtés.
PS: j'utilise une barre Kite attitude presque neuve, en 23 m de lignes.
Voilà, message un peu long mais mercis de m'avoir lu.
Je maintiens le dicton du forum "jamais sans ma 15".
Cela fait plusieurs sessions que je fais en mode "j'en ai marre que le vent tombe et que je me retrouve sous toilé avec mon boudin de 12". Donc maintenant même à 17 ou 20 nœuds, si le vent est annoncé stable ou légèrement descendant, je grée la 15. Je parle de sessions que j'ai faite en Tiki.
Et bah franchement aucun problème, au contraire. Je n'ai jamais été à la rue. Si le vent monte trop, un p'tit coup de trim vraiment incroyablement efficace. La plage de vent de cette aile pour une navigation Twintip / Tiki est dingue. Je l'utilise de 11 à 20 nœuds. Ensuite on peut passer sur une 9 je pense...
Par contre, il y a un petit "mais". J'ai besoin de vos conseils avisés.
Lors des 2 derniers décollage, vent de 17 / 19 noeuds (d'après windsup), je me suis retrouvé à décoller et les *2* oreilles ne se sont jamais gonflées. Le décollage dans ce vent est très rapide, et je pense que je n'ai peut être pas réussi à attendre assez longtemps que tout se gonfle bien au sol. A peine je remonte vers le vent.sue la plage, je borde un peu, et paf, ça décolle. D'habitude aucun problème, les oreilles se gonflent d'elles mêmes en faisant des petits S entre 11h et 13h. Mais là, rien a faire. J'ai eu beau "m'exciter" sur les arrières à essayer de générer du mouvement, ça n'a pas marché. J'ai été patient (je dirais 3 a 5 minutes, mais le temps passe vite). Et c'est d'autant plus désagréable que l'aile dans cette configuration a tendance à surborder et je me suis retrouvé aile un peu basse en pleine fenêtre...donc ça génère des violentes remontées, main sur le largueur au cas où, pas top confort.
Bref, je fini par poser, on regarde avec un gars sur la plage, on ne voit rien de spécial (aucun emmelage, aucune poulie bloquée). Je retente un décollage. Et rebelote. Exactement le même scénario. Comme si les oreilles était empêchées de gonfler, comme si elles étaient bloquées par une ligne (mais je ai rien vu de flagrant depuis le sol). Symétrie parfaite des 2 côtes. Je redescends l'aile tranquillement sur le bord de fenêtre et le gars "déplie" l'oreille, on fait la même manœuvre de l'autre côté, et hop , je pars pour une session géniale. Je ne vois vraiment pas ce que je ne fais pas bien. Mais mon expérience en caisson est encore jeune (une dizaine de sessions).
J'avoue que je n'ai pas osé décoller pleine fenêtre par ce vent, je ne sais pas si j'aurais du ? Ou alors mon pregonflage est trop léger ? Je n'avais jamais eu ça dans des décollages en vent plus léger.
A noter: au pliage hier j'ai vu une petite déchirure sur l'extrado, a 40cm de bord de fuite, à 2m du bord de l'oreille. Je ne sais pas trop comment cela est arrivé, j'ai du la poser sur un caillou coupant...Je ne vois pas comment ça pourrait avoir cet impact, symétriquement des 2 côtés.
PS: j'utilise une barre Kite attitude presque neuve, en 23 m de lignes.
Voilà, message un peu long mais mercis de m'avoir lu.
80kg
Caisson Kitech FRS 15 2021
Caisson Pansh Hawk 6 2023
Boudin North Rebel 9, North Evo 12
TT 143x40, 153x46, Tiki shape Ohoui 220
Caisson Kitech FRS 15 2021
Caisson Pansh Hawk 6 2023
Boudin North Rebel 9, North Evo 12
TT 143x40, 153x46, Tiki shape Ohoui 220
Re: Kitech FRS 15m
Salut,
Tu l'as depuis longtemps?
Aile d'occasion?
Tu devrais lui faire un mixer test.
Tu l'as depuis longtemps?
Aile d'occasion?
Tu devrais lui faire un mixer test.
Wave 3 - Alma 4/6/8 - Drifter 4/6
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
Re: Kitech FRS 15m
Salut,
Merci !
Je l'ai depuis 3 mois. Aile d'occasion révisée par Kitech avant la vente, avec très peu de vols.
Je vais faire le test, bonne idée.
[EDIT] j'ai trouvé la vidéo kitech sur youtube...
Baptême du feu pour moi le mixer test
c'est long à faire pour un newbie?
Merci !
Je l'ai depuis 3 mois. Aile d'occasion révisée par Kitech avant la vente, avec très peu de vols.
Je vais faire le test, bonne idée.
[EDIT] j'ai trouvé la vidéo kitech sur youtube...
Baptême du feu pour moi le mixer test
![Smile :)](./images/smilies/icon_smilenew.gif)
80kg
Caisson Kitech FRS 15 2021
Caisson Pansh Hawk 6 2023
Boudin North Rebel 9, North Evo 12
TT 143x40, 153x46, Tiki shape Ohoui 220
Caisson Kitech FRS 15 2021
Caisson Pansh Hawk 6 2023
Boudin North Rebel 9, North Evo 12
TT 143x40, 153x46, Tiki shape Ohoui 220
Re: Kitech FRS 15m
Il faut que tu prégonfles plus, et que tu bordes à fond au décollage, aile au ras du sol en bord de fenêtre.
En tenant les flotteurs des arrières ou les prélignes à la main si besoin pour lui ouvrir les oreilles.
En tenant les flotteurs des arrières ou les prélignes à la main si besoin pour lui ouvrir les oreilles.
58kg-FS So3 9, Boost2 5, Pansh Hawk 6, Kestrel 18+15+12+8, Crazyfly Hyper 7 2020
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau